Лодка ПВХ Альтаир ALTAIR PRO-385

ALTAIR PRO-385 – килевая моторная лодка, которую характеризуют высокая маневренность, легкий ход и остойчивость в эксплуатации. U-образный баллон, имеющий переменный диаметр, значительно увеличивает мореходные показатели. Корпус лодки состоит из четырех изолированных отсеков и киля, которые гарантируют безопасность на воде.

На каждом отсеке баллона для выпуска и подачи воздуха установлен воздушный клапан.Надувной киль – кильсон - не только придает курсовую устойчивость, но и является дополнительным элементом плавучести.

Корпус лодки изготовлен из гигиенически и экологически безопасной импортной ПВХ ткани высокого качества («Mehler texnologies») плотностью 900 г/кв.м, которая имеет превосходные прочностные и климатические характеристики. Для осушения от воды внутреннего объёма корпуса лодки в нижней части транца установлен сливной клапан.
Сплошной пол из водостойкой фанеры толщиной 12 мм с противоскользящим покрытием состоят из шести частей, которые скреплены между собой алюминиевым Н-образным профилем и алюминиевыми стрингерами. Для удобства экипажа в корме предусмотрены удобные ручки, которые расположены на обоих бортах. Крепление банок при помощи системы «ликтрос-ликпаз» дает возможность легко регулировать их положение.

Транец из водостойкой фанеры, толщина которой 27 мм, снабжен накладками для крепления лодочного мотора (металлической – внутри и из водостойкой фанеры – снаружи) и вклеен при помощи специальных держателей (трансхолдеров). При этом нижняя часть транца для обеспечения дополнительной прочности и долговечности защищена уголковым ПВХ привалом. На транце установлены два рыма из нержавеющей стали.

В кормовой части расположена защита от брызг - «крылья». Эластичный привальный брус, снабженный брызгоотбойником, служит для боковой защиты баллона. Для швартовки, буксировки и постановки лодки на якорь установлен рым-полукольцо в нижней носовой части баллона. Лодка снабжена легкими алюминиевыми веслами с прочными пластиковыми лопастями, закрепленными при помощи пластмассовой колпачковой гайки на штоке уключины. Для удобства фиксации вёсел предусмотрены эластичные защёлки, которые позволяют быстро их фиксировать, не снимая с уключин.

Переноска по суше накачанной лодки осуществляется за ручки, отлитые из ПВХ, которые удобно расположены на конусах, носу и бортах лодки. Также с наружной стороны лодки на каждом борту прикреплены с помощью рымов верёвочные леера.
Лодка упакована в две компактные сумки, предохраняющие изделие от механических повреждений, а стрингеры - в отдельный чехол. Оригинальная цветовая гамма и авторский дизайн лодки не оставят равнодушными ни опытных водномоторников, ни начинающих любителей активного отдыха на воде.

Технические характеристики лодки:

Длина (мм): 3850
Ширина (мм): 1840
Длина кокпита (мм): 2840
Ширина кокпита (мм): 860
Диаметр баллона (мм): 490
Форма баллона / вид транца: U-образный / Вклееный на трансхолдерах
Плотность материала (гр./м2): 1000
Материал транца: Влагостойкая ламинированная фанера 27мм
Накладка на транце под мотор: метал
Рым на транце: 2 U-образных рыма из нержавеющей стали
Форма конуса: Скошенный
Грузоподъемность (кг): 800
Количество пассажиров: 6
Мощность мотора рекомендуемая (л.с.): 20
Мощность мотора max.(л.с.): 30
Количество отсеков: 4 + киль
Тип днища: килеватое
Пайол (пол разборный): Влагостойкая ламинированная фанера 12мм с окрашеной антискользящей поверхностью
Количество секций пайола: 6
Соединение секций пайола: Н-образный AL профиль
Боковой профиль пайола: +
Крепление банки: ликтрос / ликпаз
Размер банки (мм): 960х240 (2)
Длина стрингера (м): 1,3
Доп. ручки водителя на обоих бортах: +
Доп. ручка для переноски в носовой части баллона: -
Доп. ручки для переноски на конусах боллонов: -
Доп. ручки для переноски на бортах: +
Комингсы: +
Сливной клапан: +
Доп. усиление по транцу: +
Доп. защита нижней части баллона: +
Габаритные размеры сумки пайольной (см): 108х58х13
Габаритные размеры лодки упакованной в сумку (см): 122х73х35
Вес баллона / Вес сумки пайольной со стрингерам и банками (кг): 38/36